Stress after the accident

Contente

  • Primeiro fator. A gravidade do próprio acidente
  • Fator segundo. Características pessoais
  • Fator terceiro. Reação da sociedade circundante

  • …Situação semelhante, infelizmente, familiar para muitos. O motorista entra no acidente de trânsito (acidente) e, felizmente, permanece vivo; Mas quando o processo de recuperação física termina - uma pessoa não pode nem ir ao volante. E para que o carro seja - e não há discurso!

    O que fazer neste caso - a questão não é para a discussão ausente. O sucesso da reabilitação psicológica após um acidente depende principalmente do diagnóstico da situação, e vale a pena individualmente, caso contrário, você pode obter resultados completamente opostos. Mas pelo menos na primeira abordagem você pode falar sobre por que tal semelhante «Síndrome de Afteravaria»? E se essa síndrome apareceu de repente, quão rápido ele pode passar «Por si próprio», E talvez em tudo?

    A ocorrência e a duração da síndrome dependem pelo menos de três fatores.



    Primeiro fator. A gravidade do próprio acidente

    Todo mundo aprecia subjetivamente. Mas o mais difícil é preciso a pessoa que aconteceu com ele o acidente de estrada, maior a probabilidade de ocorrência «Síndrome de Afteravaria». Não vai esquecer que «gravidade» não se limitando a lesões físicas, embora seja, claro, em primeiro lugar. Pode ser mais difícil o suficiente para ser dano material - pode-se dizer que, «glândulas», Mas muitas vezes pode ser significativamente subcódigo, especialmente se o carro era «Meios para ganhar dinheiro»…

    E, claro, aumenta significativamente «Gravidade psicológica» experimentou o fato de que danos mais pesados ​​entra em um acidente ou deus proíbe, um passageiro ou pedestre morre. Em tais casos, a sensação de culpa geralmente pode impedir uma pessoa que recebe dirigindo. Mas essas reações já dependem das características pessoais do motorista.



    Fator segundo. Características pessoais

    Pessoas diferentes percebem os incidentes que ocorrem de maneiras diferentes. Considere três tipos aproximados de resposta. Claro, isso é «As generalizações mais superficiais», E com certeza personalidades reais podem combinar vários sinais. Além disso, esses recursos igualmente podem atender a homens e mulheres.

    «Likhach». Esta é uma pessoa com uma reação rápida e temperamento explosivo que desfruta do próprio processo de condução - especialmente passeio rápido e por via de regra, arriscado. Essas pessoas muitas vezes caem no acidente, mas tendem a culpar em todos os outros - de muitas maneiras, porque elas mesmas têm pensamento infantil (pelo menos na estrada) e simplesmente incapazes de prever o desenvolvimento da situação «Além disso seu pára-choques».

    Se tal motorista cair no próximo acidente de estrada - então provavelmente não haverá síndromes para se preocupar. Assim que novas fraturas se curam, ele novamente «Pronto para lutar», E com o mesmo grau de risco. Acidentes para ele pertencem à seção «Custos naturais» - Então o cassino tocando não está frustrado por causa da próxima perda, porque a perda é parte integrante do processo de jogo… Então, para o Acidente Likhaque - a parte obrigatória do processo «Condução rápida». E se nestes incidentes pela culpa de Likhach, alguém sofreu - às vezes ele não faria qualquer tribunal se sentir culpado… Pelo menos contanto que ele tenha amadurecido intelectualmente.

    Estresse após o acidente«Cuidadoso». Honestamente, ele não gosta de dirigir um carro e faz o que é chamado, apenas «de necessidade». Geralmente não excede a velocidade, tenta manter as regras de movimento e geralmente cuida da segurança. No entanto, ele às vezes não passa o acidente - ele não tem tempo para reagir à mudança da situação da estrada, ou não será capaz de se esquivar do Likhach, ou em alguma situação estressante reagirá inadequada… Em qualquer caso, se tal pessoa caiu em um acidente - sua síndrome de pioravaria sempre terá quase sempre. Especialmente se houver vítimas entre seus passageiros - é um motorista que sofre com a sensação de culpa. E mesmo se o tribunal provar que ele não é culpado na realização!

    No entanto, a duração da síndrome aqui depende de quão forte é essa «precisar», que forçou o carro em tudo. Se é necessário ficar atrás da roda quase imediatamente depois do que aconteceu - a pessoa mais frequentemente vai se sentar e ir. É claro que sua síndrome provável «Indo profundamente para dentro», e «consequências» sob a forma de medo subjacente e t.Ns. - Provavelmente permanecerá, mas não perder completamente a capacidade psicológica de controlar o carro.

    «Ator». Para essa pessoa não só na estrada, mas em toda a vida é importante, «o que isso parece». E acima de tudo - o que ele parece. Se ele lidera o carro, então faz, infelizmente, não ideal - às vezes é precisamente porque ele «Eu quero atenção a ele». Podemos dizer que às vezes na estrada ele é apenas «Eu não sei como não interferir». Por exemplo, é bastante capaz de ir exatamente entre duas linhas: eles dizem, mas ao mesmo tempo, muitos certamente olhará para ele para o salão para ver, «Quem é tão incomumente dirigindo»! E ele cai em um acidente com mais frequência pela mesma razão - se dirigir uma interseção complexa, de repente decidiu consertar o penteado ou roupas, se o elegante casaco longo fosse confundido em pedais ou impediu as botas íngremes na moda…

    Em tal motorista, a síndrome de afteravaria ocorre com frequência, mas não importa quão cinicamente, na maioria dos casos, é porque ele quer atrair a máxima atenção às suas experiências. E sua manifestação de síndrome é muitas vezes atrasada à incapacidade: «Você apenas ouve que eu tive que sobreviver!» Nos casos mais agudos, o medo do controle se transforma em uma fobia - para não mencionar que os dados de personalidade estão inclinados à chamada somatização dos problemas, o que não afeta a velocidade de sua reabilitação física.



    Terceiro fator. Reação da sociedade circundante

    Na maioria das vezes, a síndrome da tarde ocorre e há muito tempo, se:

    • circundante provocar I «vividamente aceito» Aqueles muito «Narrativas brilhantes sobre experiências» - Em outras palavras, se o ator tiver espectadores gratos;
    • Se cauteloso na vida «Não há direito ao erro». Neste caso, mesmo pequeno «lata» pode ser percebido por ele como um acidente grave (afinal de contas, ele receberá censura incomensurável!) e pode levar ao fato de que uma pessoa nunca vê a roda, porque constantemente terá a carga insuportável de responsabilidade…

    E evitar a ocorrência da síndrome, pode o seguinte:

    • Se você ficar atrás da roda novamente «Força a necessidade» - O que é chamado sem um carro de forma alguma, mas não há mais ninguém para ir: Pode tornar-se uma ajuda séria na questão da reabilitação psicológica gradual;
    • E se uma pessoa tem um relacionamento amigável com os entes queridos: em qualquer caso, no processo «recuperação mental» Há alguém para apoiar moralmente, animar e desejar boa sorte!

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